上海至沈阳汽车托运人须知

发布时间:2020-05-14 02:01:00

托运人组织装货或者收货人组织卸货的,托运人或者收货人应当与承运人交接,保证安全,明确双方责任。原则上,装卸地点为交接地点。在特殊情况下,双方可以约定交接地点。托运人组织装货或者收货人组织卸货。始发站向托运人移交下列物品,到达站向收货人移交下列物品:

托运人组织装货或者收货人组织卸货的,托运人或者收货人应当与承运人交接,保证安全,明确双方责任。原则上,装卸地点为交接地点。在特殊情况下,双方可以约定交接地点。托运人组织装货或者收货人组织卸货。始发站向托运人移交下列物品,到达站向收货人移交下列物品:

密封货车的交付:

对于未密封的货车,应根据门窗关闭状态、篷布覆盖状态、货物装载状态或规定的标志进行交接。承运人组织装货,到港收货人组织卸货。交接事宜如上。但到达车站时,应派人到卸货地点与收货人一起开箱卸货。托运人组织装货,到港承运人组织卸货。托运人在货运单上写明或者收货人提前向车站办理交接手续的,到达车站应当在卸货前通知收货人和卸货人。但是,收货人未到或者托运人未在到达通知发出后2小时内办理交接手续的,到达站应当制作证明封条或者货车现状的通用记录,由收货人负责开箱、卸货。托运人组织装货,始发站发现与台湾运输条件不符,危及货物运输安全的,托运人应当改进并接受。途中发现危及运输安全的,应当对铁路进行整理或者重新装车,费用由加工单位垫付,责任单位承担。

承运人负责组织车站公共场所的货物装卸;托运人或者收货人负责组织其他场所的货物装卸。但罐车运输的货物、冷冻易腐货物、活体动物、蜜蜂和油炸物无集装箱、一块重1吨以上的放射性同位素,以及用人工搬运货物装卸的事故和赔偿

(1) 货运事故范围

在铁路运输过程中,货物发生火灾、盗窃、丢失、损坏、变质、污染等情况,造成货物丢失、误判、误判等严重装卸差错,均属于铁路范围内的货运事故。

(2) 货运事故处理

发生或发生货运事故时,车站应在当日货物保险费率表中核算铁路建设基金。铁路建设资金的用途是专款专用,保证铁路建设的持续发展。铁路建设资金计算公式:建设资金=费率×装重量(箱数或轴数)×货运里程

卡车的允许装载能力为:

(1) 货物净重加上包装和防护用品的重量后,或因机械装载而难以将货物吨位逐件减少时,根据货车车标记载的重量,允许多装2%的重量;

(2) 部分载货汽车不分标准重量50吨的车型,允许增加3吨(即6%);一辆是标准重量60吨的C61、C62A敞车,可增加2吨;一辆是标准重量60吨的平车,装载军用物资时可增加6吨(即10%);一辆为标准重量30吨及以下的G3型罐车,可增加3吨;另一辆罐车可增加5吨,增加10%的负荷;标有“空载增加”字样的货车(含上述型号的货车)不允许增加负荷。